Die Bieri Food AG aus Eschenbach (SG) setzt für die Auslieferung ihres Kühlsortiments und die Hofabholung frischer Eier auf einen batterieelektrischen Renault Trucks E-Tech T 6×2. Das Fahrzeug wurde am 22. Juni 2026 durch Thomann Nutzfahrzeuge ausgeliefert und verfügt über einen Kühlaufbau mit 21 Palettenstellplätzen und 2-Zonen-Kühlung von Steinhauser Fahrzeugbau.

Elektrisch unterwegs zwischen Hof und Depot

Der Renault Trucks E-Tech T kommt bei der Bieri Food AG für die Auslieferung des gesamten Kühlsortiments und die Hofabholung frischer Eier zum Einsatz. Das Fahrzeug verfügt über drei Elektromotoren mit je 222 PS, ein Optidriver-Getriebe und ein 28-Tonnen-Chassis. Die 19-Tonnen-Hinterachse ist mit einer lenk-, entlast- und liftbaren Nachlaufachse ausgestattet. Der Radstand beträgt 5,20 Meter, die Kabine ist als DayCab ausgeführt. Das leistungsfähige Carrier-Kühlgerät wird rein elektrisch betrieben. Die Energieversorgung erfolgt entweder über das 400-Volt-Netz an der Laderampe oder direkt über die Hochvoltbatterien des Fahrzeugs.

Auf den Eiertransport abgestimmter Aufbau

Beim Aufbau wurden verschiedene Details auf den Transport von Eiern abgestimmt. Zurrschienen und eine entsprechende Ladungssicherung ermöglichen den Transport der Eier. Eine robuste Trennwand trennt die beiden Kühlzonen und verfügt über speziell gefertigte Elemente zur schonenden Ladungssicherung der Eierbehälter.  Auch die Bauweise des Kofferaufbaus wurde auf die Anforderungen im Einsatz abgestimmt. Dazu gehören die optimale Höhe an der Laderampe, eine minimale Aussenhöhe sowie die erforderlichen Mindest-Innenhöhen unter den Verdampfern der Kühlanlage und unter der hochgeklappten Trennwand. Damit wird die erforderliche Transporthöhe der beladenen Eierpaletten gewährleistet. Für das Be- und Entladen verfügt das Fahrzeug über eine Bär-Hebebühne mit grosser Plattform. Eine verstärkte Heckklappe oberhalb der Hebebühne ist für eine lange Lebensdauer ausgelegt.

Ladeinfrastruktur für den Einsatz

Der Renault Trucks E-Tech T verfügt über eine CCS-Schnellladeleistung von 250 kW und kann damit innerhalb von rund einer Stunde von 20 auf 80 Prozent geladen werden. Für die Depotladung stehen an den Standorten Eschenbach und Rüti AC-Lademöglichkeiten mit 43 kW zur Verfügung.

Für den täglichen Einsatz gerüstet

Zuätzliche Ausstattungsdetails unterstützen den Einsatz auf Landwirtschaftsbetrieben. Die LED-Ausleuchtung im Laderaum sowie hinter und seitlich am Fahrzeug mit Umfeldbeleuchtung dient der Sicht bei nächtlichen Rangierarbeiten. Für Sicht und Sicherheit beim Rangieren und Abbiegen verfügt das Fahrzeug über eine Rückfahrkamera am Heck des Fahrgestells, eine weitere Rückfahrkamera oben am Koffer für die Sicht beim Rangieren an Laderampen sowie eine Totwinkelkamera auf der rechten Fahrzeugseite für die Sicht beim Rechtsabbiegen.

Die Volluftfederung mit 10-Tonnen-Vorderachse ermöglicht Flexibilität bei der Beladung des Lade-raums. Das Elektrofahrzeug ist für 28 Tonnen zugelassen. Ausschlaggebend für die Wahl von Renault Trucks ist für das Unternehmen: «E-Tech, die funktionieren».